Le Soussigné Envoyé Extraordinaire de Sa Majesté Danoise près Sa Majesté Très Chretienne est chargé par ordre exprès de Sa Cour d’exposer à Monsieur Franklin Ministre Plénipotentiaire des Etats-Unis de L’Amérique près Sa Majesté Très-Chretienne, le Fait suivant:
Le vaisseau Danois la Providentia, Cape. André Brun, appartenant à Erasmus Dybevad à Christiania en Norvège, avoit été fretté à Londres en Juillet 1781, pour aller avec une Cargaison consistant en marchandises sèches à l’Isle de Saint-Thomas en Amérique; Le 27. Octobre, étant à la hauteur de l’Isle Téneriffe, il fut rencontré par le Corsaire Américain the Henrick, Cape. Thomas Benson, ou Bentzon, portant Pavillon Anglois, qui sans aucun égard pour le Pavillon Danois s’en empara et l’envoya à Salem, où il n’est arrivé que le 7. Janvier suivant, après avoir été mené dans cet intervalle le long des Côtes, dont il a été fort endommagé.
Sur le Jugement d’une Cour maritime tenue à Boston en Fevrier 1782, ce Batiment a été remis en liberté, en lui payant à peu près la poitié du Fret, sans aucun autre Dédommagement; et quant à la Cargaison, elle a été confisquée au profit des Capteurs, sous prétexte qu’elle étoit de propriété Angloise.
Sans s’arreter à ce qu’il y a eù d’irrégulier dans la Procédure, les Proprietaires et Intéressés tant du Vaisseau que de la Cargaison sont en droit de reclamer la Réstitution entiere avec une Indemnité proportionnée aux Dommages qu’ils ont soufferts par cette Saisie illégale.
Les Piéces cy-jointes nº 6-12, contenant les Déclarations, Factures et Comptes, produits dans la forme requise, constatent