Rien ne Seroit plus avantageux aux Etats unis de L’amérique Et au Royaume de france, que d’avoir un Port franc dans la Province de Saintonge.

Les Couraux D’oléron Et la Riviere de Seudre réunissent tous les avantages possible pour recevoir dans ce pays abonné de Marennes, Les Navires de l’Amérique qui viendroient y apporter leurs Carguaisons, Comme planche, bois de charpente et de Constructions, ainsi que du merain; Le tabac pour la ferme généralle ce déchargeroit en passant devant le port de la Rochelle; En retour il n’est point d’endroit dans le Royaume ou ils puissent a moindre frais assortir leurs Carguaisons, on y trouve le meilleur Sel du monde connu Surtout pour la pêche et les Salaisons; ce sel S’appele vulguairement Sel de Brouage, mais il faut bien observer quil y en a de quatre qualités, Savoir, Sel blanc de Liman, Sel Rouge, Sel de chaudiere, et Sel vert; c’est de cette derniere qualité dont il faut ce Servir pour les Salaisons, et avoir la plus grande attention de ne pas faire usage des trois autres qualitées de Sel pour les Salaisons du poisson, comme il est arrivé Souvent aux Armateurs de St. Malo, Granville et de Diepe; aussi ont ils été trompé Sur cet article en prenant leur Sel de pêche à L’Isle de Rhé ou en Bretagne; Il en est résulté que la Morüe c’est échauffe et n’a pas eu la même valeur n’ayant pas le même dégré de bonté que le poisson qui a été Sallé avec celuy de la qualité cy dessus qui doit être vert Sec et bien grené.

Les Amériquains trouveront aussi à Marennes, La tremblade, Isle D’oléron, des Eaux de vie pareille a celle de Cognac à quatre et cinq degrés, il en est ainsi des Vins, celuy de blanchette blanc est le meilleur de la Province, nous en avons aussi dans l’etendue des trente Paroisses abonnées, de rouge qui Soutient bien le transport à L’amérique Et moins cher que celuy de Bordeaux étant à la verité d’une qualité infêrieure; on voit par ce leger détail qu’il Sera aisé aux Navires de l’amérique d’aporter leurs carguaisons dans les Couraux D’oléron Riviere de Seudre havre de Brouage, ou il entre tous les ans douze à quinze cens navires, sans qu’il soit arrivé de mémoire d’homme qu’il s’en soit perdu un Seul, par ceque l’encrage y est bon, que Mrs. les officiers de cette amirauté ont l’attention de tenir Journellement à la pointe du chapus une douzaine de Pilottes Côtiers, qui vont à la rencontre des navires aussitot qu’ils paroissent dans les pertuis D’antioche ou les pertuis Bertons [Bretons] pour les pilotes, Soit dans les couraux D’oléron, ou dans la Riviere de Seudre et havre de Brouage.

1º. Les batiments de deux a trois cens tonneaux tirant de dix à treize pieds d’Eau sont les plus propres pour venir dans les couraux D’oléron et Riviere de Seudre. 2º. Ceux au dessus et qui tirent quatorze à quinze pieds d’eau ne peuvent Sortir que dans des temps de maline, cela n’empêche cependant pas qu’il n’en vienne chaque année de cinq à six cens tonneaux, mais il arrive quelquefois qu’ils rencontrent des difficultés pour Sortir. 3º. Il ne faut pas S’adresser indifferamment a tous nos marchands, car il en est ici comme par tout ailleurs, il en est d’etres bons et de mauvais. 4º. Il faut avoir la plus grande attention à la qualité du Sel. 5º. Si les amériquains vouloient trouver à Marennes de gros Draps, Couvertes, Bonnets, bas et autres Marchandises, rien ne seroit plus aisé, veu le local du pays, de leurs en procurer, mais il faudroit que nos marchands en fussent prévenir Six mois a l’avance afin de former ici des Magazins assortis ce qu’ils ne manqueront pas de faire des qu’ils Seront certains du debouché, et cette précaution prise une fois, Mrs. de l’amérique trouveroient dans tous les temps à Marennes Et La tremblade, les effets mentionnés dans ce cinquieme article. Car pour du Sel, Eau de vie et vinx il y en à toujours assez pour charger tous les batimens qui pourront venir dans nos parages. 6º. En ce mettant sous les yeux la carte de Saintonge on connoitra la distance des lieux et la position avantageuse des Couraux D’oléron Riviere de Seudre Et havre de Brouage.

Il paroitroit indispensable que les Capitaines des navires des Provinces unies de l’amérique Septentrionale eussent a Marennes ou Saintonge une personne de la plus grande Confiance qui les prévinssent aussitot leur arrivée du prix Courant des denrées et autres marchandises dont ils désireroient charger leurs Batimens, afin de leur éviter d’être ransoné par les différents marchands du pays, et veiller a leur prompte expédition ce qui leur seroit on ne peut pas plus avantageux. M. froger de la riguadiere chevalier de St. Louis, ancien Lieutenant Colonel d’Infanterie demeurant a Marennes et qui a été trente années Sindic géneral des Salines de Saintonge offre d’être gratuitement le Consul du Congres a Marennes; il ne demande d’autre récompense de Ses Soins et peine que la douce Satisfaction d’être utile a Son pays et de se rendre agréable au Congres, mais il faudroit nécéssairement qu’il fut autorisé par le Congres et principalement par le Gouvernement de france, sans quoy il ne se chargeroit de rien du tout; Il seroit indispensable aussy qu’il eut à Ses ordres à Marennes un Courtier a qui le Congres ou le Corps du Commerce de l’amérique Septentrionale donneroit Sept à huit cens livres d’appointemens par an pour accompagner les Capitaines à cinq ou Six lieues à la ronde pour faire leurs achats de la premiere main, c’est ainsi qu’ils éviteroient de gros frais et d’être trompés dans les emplettes des différentes marchandises et ne pouroient manquer de faire de très bons Voyages. L’objet le plus important et qui doit très essentiellement fixer l’attention du Congres et de Son Excellence Monsieur francklin est d’obtenir le port franc pour la Riviere de Seudre et Coureau(?) D’oléron, Sy Son Excellence monsieur francklin a besoin de quelque autres Eclaircissemens à ce Sujet, il peut S’adresser à M. froger de la rigaudiere chevalier de St. Louis ancien Lieutenant de Roy à St. Domingue qui demeure à Paris Ruë du gros chenest No. 5. Il est frere de M. froger de la rigaudiere de Marennes cy dessus nommé, qui S’offre gratuitement d’être Consul du Congres Sous l’agrément du gouvernement de france.